Föreningen har tidigare lämnat synpunkter på byggnationen av en ny telemast i området något ni kan läsa mer om i tidigare inlägg.
Nu är bygget påbörjat och man jobbar långt in på kvällen. Man har påbörjat betongfundamenten till basen. Skog har avverkats och det finns grävmaskin och någon form av stor självgående borrmaskin på plats.
Vill ni ha mer information om projektet och föreningens synpunkter hittar ni det här.
Kolartorps tomtägarförening har i en skrivelse lämnat synpunkter på stenkrossen i Jordbro industriområdet. Under 2025 har krossen bytt ägare och föreningens medlemmar upplever efter det en ökning av ljudstörningarna. Följ föreningens korrespondens med kommunen via länkarna.
Läs föreningens första skrivelse här (250124)
Läs den uppföljande skrivelsen här (251228)
Tomtägarföreningen har skickat skrivelse till kommunen om trafiksituationen på Glimmervägen, Rökärrsvägen och Kolarslingar där vi menar att man behöver genomföra trafik och hastighetsbegränsande åtgärder på berörda vägar.
Läs hela skrivelsen här (250707)
Efter skrivelsen har kommunen genomfört trafikmätning på vägar i området men föreningen anser att de satts upp på stärckor som inte ger en rättvisande bild av trafikflödet.
Läs föreningens uppföljande skrivelse här (251124)
Hej, tack för ditt brev.
Kommunen har en begränsad budget för att mäta trafikmängder och hastigheter. Det är därför viktigt att vi planerar våra mätningar noggrant så att vi får så heltäckande information som möjligt om trafiksituationen i hela kommunen.
Ni har beskrivit att ni upplever en ökning av trafiken på Glimmervägen och Kolartorps allé.
Inför årets mätningar valde kommunen ut strategiska punkter på bl.a. Kolartorps allé, Rökkärrsvägen, Kolartorpslingan och Hermantorpsvägen för att få en representativ bild av trafiksituationen i området. Glimmervägen är en återvändsgata med 36 adresser, och utifrån denna information kan vi beräkna den förväntade trafikmängden på gatan. Detta är en metod vi ofta använder i trafikplaneringsarbetet.
Haninge kommun är generellt restriktiv med att anlägga farthinder, särskilt på gator där hastighetsbegränsningen redan är 30 km/timme. Enligt nuvarande policy kan nya farthinder tillkomma som hastighetssäkring vid övergångsställen, inför korsningar, på huvudvägar samt på vägar i direkt anslutning till skolor eller förskolor. Farthinder anläggs inte på återvändsgator.
Vi har ännu inte fått in samtliga resultat från mätningarna. Vår plan är att påbörja analysarbetet nästa år och vid behov planera in åtgärder. Om farthinder skulle bli aktuellt kan det tidigast genomföras under nästa år.
Med vänlig hälsning,
Haninge kommun
Fråga om skyddsrum med anledning av detaljplan vid Stalands möbler. Föreningen vill ha svar på vem som ansvarar, om det blir några förändringar och hur det i så fall påverkar boende i området vid eventuellt framtida behov.
Läs hela skrivelsen här (250707)
1. Vem ansvarar för ett befintligt skyddsrum och dess ”fortlevnad”. Fastighetsägaren både äger och ansvarar för att underhålla skyddsrummet. En fastighetsägare kan vara privat eller kommunal. Det kan även vara en bostadsrättsförening.
2. Vad gäller vid antagandet av en ny detaljplan om det finns ett befintligt skyddsrum inom det område den nya detaljplanen avser. Det är fastighetsägaren som ansvarar för skyddsrummet. Vid försäljning övergår ansvaret för skyddsrummet till den nya fastighetsägaren. Fastighetsägaransvaret förändras inte i och med en ny detaljplan.
3. Kan kommunen själv besluta om att ta bort ett befintligt skyddsrum eller har MSB eller någon annan beslutanderätt. MSB är beslutande.
4. Vilka överväganden görs från MSB:s sida i det fall ett befintligt skyddsrum tas bort. Skyddsbehovet i området. Skyddsbehovet avgörs av bl.a. vilken/vilka verksamhet/er som finns i området, hur många människor som vistas i området etc.
5. Om ett befintligt skyddsrum tas bort finns det då ett ansvar för MSB, aktuell kommun eller någon annan att underrätta de boende i närområdet liksom att hänvisa till andra skyddsrum. Vi underrättar via skyddsrumskartan på vår hemsida.
6. Går ett beslut att ta bort ett befintligt skyddsrum att överklaga och i så fall till vilken instans. Beslut kan enligt 9 kap. 2 § lagen om skyddsrum inte överklagas.
7. Har Länsstyrelsen någon roll i frågor om skyddsrum. Inte i dagsläget.
Kolartorps tomägarförening har yttrat sig om detaljplan för området kring Stalands möbellager mot järnvägen. Huvudsakliga synpunkter är relaterade till trafiksituationen samt tillgången till skyddsrum.
Läs hela yttrandet här (250224)
Kolartorps tomtägarförening har i en skrivelse till Haninge kommun påtalat att det finns en nedkörd belysningsstolpe samt skadat elskåp inom området.
Läs skrivelsen här (250119)
Haninge kommun svarar 250124 att ärendet har mottagits och omklassificerats som felanmälan. Felanmälan har gått vidare till entreprenör för åtgärd.
Kolartorps tomtägarförening tar i denna skrivelse upp problemen med dagvatten i området kring Glimmervägens slut.
Läs skrivelsen här (250119)
Kolartorps tomtägarförening har i en skrivelse uppmärksammat Haninge kommun om att det kan finnas felkopplade avloppsledningar inom området vilket kan innebära att orenat avloppsvatten runnit ut i dagvattnet.
Läs hela skrivelsen här (250119)
En ny telemast med tillhörande teknikbod planeras på Rudan 3:1 längs Björkdalsvägen. Styrelsen har lämnat ett yttrande till kommunen med synpunkter på placeringen.
Arbetet fortskrider med att färdigställa gatuarbetena för Hermanstorp och apropå det kontaktar styrelsen Haninge kommun med frågor kring vad som skall hända med området i korsningen Kolarbacken, Olsängsvägen och Kolarslingan samt den återvinningsstation som iaf tidigare planerades på området.
